Vodootporan 4 u 1 Mini FAKRA do FAKRA kabel
Kako ADAS, kamere za surround{0}}ogled, e-ogledala, pametne kabine i povezani-sistemi vozila nastavljaju da dodaju brze-koaksijalne veze, arhitekture vozila moraju prihvatiti više kamera i RF konekcija dok se bave prostorom konektora, usmjeravanjem kablova, pouzdanim povezivanjem i komunikacijom u okruženju.
TE vodootporni 4-u-1 Mini FAKRA na FAKRA automobilski koaksijalni kabel koristiTE 2-2354439-9 serija četvorokanalni zatvoreni Mini-FAKRA interfejsna glavnoj strani. Četiri koaksijalne veze su konsolidovane u kompaktnu arhitekturu sa više-portova, a zatim razbijene na četiri nezavisna vodootporna FAKRA interfejsa.
Serija je dostupna u dvije primarne konfiguracije:
1. TE vodootporni 4-u-1 Mini FAKRA ženski → 4 × vodootporni FAKRA ženski
2. TE vodootporni 4-u-1 Mini FAKRA ženski → 4 × vodootporni FAKRA muški
Primarna funkcija nije konverzija protokola. Umjesto toga, sklop kabla pruža fizičku adaptaciju interfejsa i -konverziju topologije između više-portova Mini-FAKRA interfejsa i pojedinačnih FAKRA veza uz održavanje četiri nezavisne koaksijalne putanje.
Vodootporni 4-u-1 Mini FAKRA ženski na FAKRA ženski kabel
Ova konfiguracija koristi TE 2-2354439-9 serija zatvorenih četvorokanalnih Mini-FAKRA interfejsa kao konsolidovani konektor i deli ga na četiri nezavisna vodootporna FAKRA ženska interfejsa.
Pogodan je za arhitekture uprtača u kojima odredišni uređaj, modul kamere, RF modul ili sistem validacije zahtijevaju ženske FAKRA veze. U poređenju s korištenjem više odvojenih adaptera, integrirani četverokanalni kabelski svežanj smanjuje međutačke povezivanja i čini pojedinačne koaksijalne kanale lakšim za identifikaciju, usmjeravanje i upravljanje.
Za ADAS klupe za validaciju, ECU-ove kamere, testiranje kontrolera domene{0}} ili prilagođene pojaseve vozila, kodiranje, dužina kabla i mapiranje kanala svake grane mogu se konfigurirati prema stvarnom interfejsu opreme.
Vodootporni 4-u-1 Mini FAKRA ženski na FAKRA muški kabel
Druga konfiguracija zadržava isti četvoro-zapečaćeni Mini-FAKRA glavni interfejs dok koristi četiri vodootporna FAKRA muška konektora na strani za izbijanje.
Njegova glavna vrijednost se pojavljuje u projektima koji zahtijevaju drugačiji spol{0}}interfejsa za parenje. FAKRA muške grane se mogu odabrati direktno prema kameri, ECU-u, antenskom modulu, deserijalizatorskoj ploči ili interfejsu test-opreme bez dodavanja zasebnih izmjenjivača spola.
Budući da izbor FAKRA u automobilskoj industriji uključuje ne samo muški/ženski spol, već i kodiranje, mehaničko spajanje i kompatibilnost kablova, tačan broj{0}}bočnog dijela opreme treba provjeriti prije proizvodnje umjesto odabira interfejsa samo po boji ili izgledu.
Tipične primjene
Karakteristike proizvoda
Četvorokanalni konsolidovani koaksijalni interfejs
Četiri nezavisne koaksijalne putanje su konsolidovane u jedan više-port Mini-FAKRA interfejs, pomažući da se smanje zahtjevi za{2}}površinom konektora i pojednostavljeno usmjeravanje kablova oko ECU-a, kontrolera kamere i automobilskih elektronskih modula.
Zapečaćena arhitektura konektora
Zaptivene Mini-FAKRA i FAKRA arhitekture podržavaju razvoj uprtača za područja ugradnje koja su izložena vlazi, prašini ili zahtjevnom okruženju vozila. Konačne ocjene zaštite kabelskog svežnja trebaju biti potvrđene na osnovu konektora, zaptivki, kablova i procesa montaže.
Četiri nezavisna izlazna kanala
Četiri FAKRA grane mogu odgovarati odvojenim kanalima kamere, antene ili ECU, sa prilagodljivim dužinama grana, oznakama i identifikacijom kanala za lakše sklapanje i servis vozila.
Odabir FAKRA spola
FAKRA strana se može konfigurirati sa ženskim ili muškim interfejsom u skladu sa ciljnim uređajem, omogućavajući direktno{0}}podudaranje interfejsa i smanjujući potrebu za dodatnim rodnim adapterima.
Prednosti proizvoda
● Manje srednjih veza
Integrisani Mini-FAKRA-na-FAKRA uprtač smanjuje dodatne tačke spajanja koje uvode više samostalnih adaptera, pojednostavljujući i sistemsku specifikaciju i put instalacije.
● Dizajnirano za{0}}arhitekture vozila visoke gustine
Konsolidovana četvorokanalna struktura je pogodna za ECU-ove kamere, ADAS kontrolere i zonske arhitekture gde se broj konektora povećava dok prostor za instalaciju ostaje ograničen.
● Veća fleksibilnost inženjeringa uprtača
FAKRA spol, kodiranje, ukupna dužina, pojedinačne dužine grana, tip kabla, naljepnice i mapiranje kanala mogu biti dizajnirani u skladu sa zahtjevima projekta za OEM, Tier 1 i aplikacije za validaciju{1}}opreme.
● Pogodniji za zahtjevna područja instalacije
U poređenju sa konvencionalnim nezapečaćenim adapterima, zapečaćena arhitektura interfejsa je bolje prilagođena oblastima ugradnje koje su potencijalno izložene vlazi, prskanju i zagađivačima, dok bi konačne vodootporne performanse i dalje trebale biti validirane pod predviđenim uslovima primene.
Zašto koristiti 4-u-1 Mini-FAKRA umjesto četiri odvojena FAKRA interfejsa?
Tradicionalne FAKRA veze su generalno uređene kao pojedinačni koaksijalni kanali. Kada se ADAS ECU povezuje na više kamera, može biti potrebno nekoliko odvojenih interfejsa.
Četvorokanalna Mini-FAKRA arhitektura konsoliduje više koaksijalnih kanala u kompaktno kućište, smanjujući zahtjeve za{2}}površinom konektora i stvarajući organizovaniji više-opremanje kamera.
Međutim, "4-u-1" ne znači da su četiri signala električno kombinovana. Oni ostaju odvojeni koaksijalni kanali unutar kabelskog sklopa.
↕ Odaberite FAKRA muški ili ženski na osnovu sučelja uređaja
Prvo provjerite stvarni spojni interfejs kamere, ECU-a, antenskog modula ili opreme za testiranje. Odaberite4-u-1 Mini-FAKRA ženski do 4× FAKRA muškiverziju kada su potrebna muška FAKRA sučelja, ili odaberite4-u-1 Mini-FAKRA ženski do 4× FAKRA ženskiverzija kada su potrebna ženska FAKRA sučelja. Nemojte određivati spol samo po izgledu; provjerite tačan -broj dijela uređaja.
□ Provjerite kodiranje i mapiranje kanala za sva četiri kanala
Četiri FAKRA ogranka mogu se povezati na prednje kamere, stražnje kamere, kamere za surround{0}}vid, GPS/GNSS module ili druge automobilske uređaje. Stoga navediteFAKRA kodiranje, mehanički ključ i mapiranje kanalaza svaku granu. Za GMSL ili FPD-link veze kamere, svaki kanal bi također trebao ispravno odgovarati naznačenom ECU portu umjesto da bude odabran samo po boji kućišta.
◉ Definirajte zahtjeve za kablove, dužinu i zaptivanje za aplikaciju
Nakon definiranja interfejsa, odaberite odgovarajućetip kabla, ukupna dužina, dužine grana i zahtevi za brtvljenjeza okruženje instalacije. ADAS kamera i velike{1}}brzine SerDes aplikacije treba da procijene impedanciju, opseg frekvencija, gubitak umetanja i budžet veze. Za lokacije izložene vlazi, prašini ili prskanju, provjerite da li konektori, zaptivke, kabel i kompletan sklop ispunjavaju potrebne standarde zaštite okoliša.
FAQ o proizvodima
Je li 2-2354439-9 standardni FAKRA interfejs?
Ne. Ova arhitektura kabla povezuje TE četiri-kanalni Mini-FAKRA / MATE-AX konsolidovani interfejs sa pojedinačnim FAKRA granama. Mini-FAKRA / MATE-AX i konvencionalna FAKRA značajno se razlikuju po mehaničkoj strukturi, veličini interfejsa i gustini integracije kanala.
Kombinira li ovaj kabelski svežanj četiri signala u jedan?
Br. "4-u-1" opisuje četiri interfejsa konsolidovana u jednom kućištu; to ne znači da su četiri signala kombinovana. Četiri koaksijalne staze ostaju nezavisne i povezuju se pojedinačno na svoje odgovarajuće FAKRA grane.
Da li Mini-FAKRA u FAKRA zahtijeva konverziju protokola?
Normalno ne. Ovo je sklop pasivnog koaksijalnog kabla dizajniran prvenstveno za fizičku-adaptaciju interfejsa i koaksijalno povezivanje signala između Mini-FAKRA i FAKRA. Ne sadrži aktivni SerDes, PHY ili protokol{4}}konverzije IC.
Može li se koristiti za GMSL ili FPD-link ?
Sklop se može konstruirati za automobilske SerDes koaksijalne veze kao što su GMSL i FPD-Link, ali kompatibilnost sistema se ne može odrediti samo tipom konektora. Tip kabla, radna frekvencija, gubitak umetanja, povratni gubitak, impedansa i kompletan budžet SerDes veze takođe moraju biti verifikovani.
Mogu li četiri FAKRA konektora koristiti različita kodiranja?
Četiri ogranka FAKRA mogu se dodijeliti različita kodiranja prema arhitekturi interfejsa vozila, pomažući u razlikovanju pojedinačnih kanala i smanjenju rizika od pogrešnog podudaranja. Međutim, mehanički ključ, kućište, spol i tačan broj dijela svakog ciljanog uređaja moraju biti potvrđeni umjesto da se oslanjaju samo na boju kućišta.
Popularni tagovi: Vodootporan 4 u 1 Mini FAKRA kabel, Kina Vodootporan 4 u 1 Mini FAKRA kabel proizvođači, dobavljači, tvornica
